Судосталь - описание и цены

Судовая сталь отвечает главным запросам производителей судостроительной техники. Благодаря ее высоким качествами прочности, отсутствии коррозии, длительном сроке эксплуатации, она удовлетворяет потребности судостроительной промышленности. Листы судостали используются на всех российских верфях, заводах по производству корпусов судов, корабельной техники различного назначения.

Конечная цена листов судовой стали зависит от параметров – толщины, длины, конкретного вида изделия, учитываются объемы поставки. Продукция выпускается в строгом соответствии с ГОСТ 5521-93, 52927-2008. Каждый завод, берущий на себя обязательства по производству, обязан пройти сертификацию в Морском, Речном регистрах РФ. Проверке подвергаются производственные мощности, компетентность специалистов, подтверждение стали на соответствии определенному классу.

Каковы главные требования к судостали?

Жесткие проверки качества готовой продукции проводятся неспроста. Это необходимо для достижения идеальных прочностных и антикоррозийных характеристик готового продукта, так как листы далее станут эксплуатироваться в суровых условиях:

• высокой радиации;

• агрессивной морской, речной среде – на корпуса постоянно воздействует влага, соль, прочие реагенты;

• повышенной радиации;

• при значительных перепадах температур.

Корпуса судовой техники, отдельные детали, элементы корабельной техники эксплуатируются в сложных условиях. Материалы для их строительства производятся строго по государственному регламенту, с учетом выверенного технологического контроля. Точность прокатки на производстве – один из важных этапов, который нормирует предельные отклонения толщины типоразмеров в зависимости от их ширины.

В чем заключаются отличия в маркировках на производстве?

По классификации приняты буквенные различия, обозначающие применение: А – на речном флоте, D – в морском флоте. Они отличаются по стойкости к ударам, выносливости, текучести, сопротивляемости, атмосферным воздействиям. Для крупной судовой техники, которая находится длительный срок в плавании, доставляет грузы, используется только класс D. Классифицируются листы по классу прочности: нормальный, повышенный. Каждая категория имеет строгие допуски на производство. Часто используемые разновидности стали: РСА, РСЕ, РСВ, РСД.

Судовая сталь производится методом горячей прокатки. Сначала получают стальные отливки, обладающие необходимым химическим составом. Нужных характеристик они достигают в мартеновских, электропечах, кислородных конвертерах. Далее изделия проходят предусмотренные технологией этапы прокатки, ковки, волочения. Результатом производства является судопрокат необходимой толщины, прочности. Он подвергается различной обработке: сварке, различной резке, не истончается, стоек к образованию трещин, деформациям, расслоению.

Где используется судовая сталь?

Наименование изделия определяет сферу применения:

• строительство корпусов, палуб, переборок, обшивок;

• производство сварных узлов, конструкций судов;

• возведение морских платформ, объектов, портовых сооружений, причалов, понтонов,

• строительство перегрузочных терминалов.

Отдельная сфера применения требует определенных параметров, прописанных в регламенте: толщины, размеров, марки.

Где заказать судосталь?

Металлобаза «Сталь-Инвест» занимается реализацией листовой стали для судостроительной промышленности. Благодаря многолетней взаимовыгодной работе с крупным заводом удалось добиться конкурентных низких цен для наших клиентов по всей России. Мы осуществляем доставку партий, выполняем услуги по резке металла. В разделе «Актуальные цены» ознакомьтесь с настоящим прайсом, а наши специалисты всегда доступны по многоканальному телефону, указанному на сайте.