Рельсы б/у Р50

Рельсы Р50 — средний по размеру и массе вариант между тяжелыми Р65 и легкими Р43. Номинальная масса метра у этого типа — около 50 кг (по стандарту чуть выше), а высота профиля около 152 мм при ширине подошвы около 132 мм. Для многих хозяйств это оптимальный компромисс между несущей способностью и стоимостью.

Рельс б/у после службы в пути годится для вторичного использования в конструкциях, где его износ не критичен. Р50 — основной вариант для подкрановых путей кранов средней грузоподъемности, для тупиковых упоров на небольших подъездных путях и для строительных конструкций.

Назначение

Основная задача Р50 — подкрановые пути козловых, консольных, башенных и мостовых кранов средней грузоподъемности. На складах металлопроката, строительных базах и в ремонтных цехах такие краны работают постоянно, и рельс этого типа держит их колесную нагрузку без избыточного веса пути.

Вторая задача — тупиковые упоры, стопоры и ограничители хода для вагонеток, тележек, кранов и перегрузчиков. Отрезок Р50, забетонированный или заваренный на закладной плите, служит надежным ограничителем, а масса одного упора остается подъемной для небольшого крана.

Третья задача — балки и опоры: стойки навесов, перемычки, опоры под трубопроводы, направляющие откатных ворот большого размера, ограждения площадок.

Преимущества

Р50 тяжелее, чем Р43, но заметно легче Р65, поэтому с ним проще работать при монтаже: отрезок можно переместить техникой небольшой грузоподъемности. Для малых и средних проектов это экономит затраты на спецтехнику.

Профиль сбалансирован: высота и ширина подошвы достаточны для надежного крепления клеммами или болтами, но укладка не требует массивных шпал или тяжелых плит.

Для упоров и ограждений жесткость профиля дает хороший запас при случайных ударах техники, а массовая доступность типа упрощает подбор длин.

Основные характеристики

Номинальная масса метра — около 50 кг. Рельс длиной 12,5 м весит порядка 625 кг по номиналу (12,5 × 50), а по стандартной массе метра около 51,7 кг — около 646 кг; на практике берут фактическую массу после взвешивания. Для отрезков по 6 м получается около 300–310 кг.

Размеры профиля — высота около 152 мм, подошва около 132 мм, ширина головки около 70 мм. Точные данные и допуски указаны в стандарте на соответствующий тип рельсов, который применяют к партии; документ изготовителя или партии содержит эти сведения.

Б/у рельс имеет следы эксплуатации — износ головки и боковых граней, наклеп, коррозию. Для подкранового пути такие дефекты проверяют и оценивают, для упора и опоры они менее значимы.

Области применения

Подкрановые пути кранов средней грузоподъемности на складах, площадках и в цехах. Упоры и стопоры на путях необщего пользования. Опоры эстакад и площадок, балки перекрытий для технологического оборудования, оградительные конструкции.

Вне строительства рельсы Р50 используют в мелком машиностроении как заготовку для кузнечных работ и для изготовления деталей по чертежам, если это заказано отдельно и согласовано с менеджером. Допустимость для железнодорожных путей общего пользования мы не утверждаем.

Особенности выбора

Сравните рельс с нагрузкой. Колесная нагрузка у кранов средней грузоподъемности обычно соответствует Р50; для тяжелых режимов работы проверьте Р65, для легких тележек и тали — Р43. Окончательный выбор лучше согласовать с проектировщиком или производителем крана.

Уточните длину. Для кранового пути важна длина, чтобы сократить количество стыков и подкладок. Для упоров и стоек нужны короткие отрезки: рельс можно нарезать по размеру.

Посмотрите на состояние: износ головки сверху и сбоку, трещины в шейке, волнистость, коррозия на подошве. Перед укладкой на подкрановый путь рельсы правят и проверяют по геометрии.

Рассчитайте массу и транспорт. Для пути протяженностью 60 м потребуется около 3,1 т рельсов по номиналу; для упоров — несколько метров. Погрузку и строповку выполняют по инструкции для грузоподъемных механизмов.

Предусмотрите крепеж, подкладки и шпалы или закладные: рельс без элементов крепления в путь не превращается. Эти позиции обсуждайте отдельно.

Почему стоит купить у нас

Заявки на металлопрокат в ООО «Сталь-Инвест» принимают в Ростове-на-Дону и Краснодаре, отгрузка идет со складов в Батайске и Краснодаре. Это удобно, если рельсы нужны вместе с другим прокатом для опор и упоров.

Остатки и состояние б/у рельсов меняются от партии к партии, поэтому менеджер уточняет наличие по запросу. Договор и безналичная оплата — для юридических лиц.

Заключение

Р50 — универсальный рельс среднего веса для кранов, упоров и конструкций. Назовите нагрузку и задачу — подберем ближайший вариант. Обращайтесь: info@stall-invest.ru, +7 (863) 296-11-14.

Как оформить заказ

Укажите тип рельса, количество или вес, длину отрезков и задачу. Если нужна резка, напишите размеры; для доставки сообщите адрес и условия подъезда. Менеджер подтвердит наличие и стоимость и пришлет счет.