Двутавры, 50 Ш1

Двутавр 50Ш1 — широкополочная балка высотой около 50 см, первый и самый легкий индекс ряда 50Ш. Профиль сочетает высоту, достаточную для пролетов 12 метров, с широкой полкой, которая делает его самостоятельным по устойчивости: балке не нужен сплошной настил по верхнему поясу, чтобы не терять несущую способность.

В одноэтажных цехах и складах с опорными кранами это качество решает многое. Подкрановая балка работает под подвижной нагрузкой, воспринимает боковые толчки и тормозные усилия и при этом должна оставаться жесткой на протяжении всего срока службы здания. Для такого набора условий 50Ш1 — один из самых распространенных профилей.

Страница рассказывает, как правильно применять эту позицию, какие вопросы стоит обсудить с проектировщиком до заказа и что учесть при раскрое и приемке.

Важно понимать место 50Ш1 в ряду. Двутавр 40Ш рассчитан на меньшие пролеты и легкие краны, 50Ш2 и 50Ш3 несут более серьезные нагрузки, а 60Ш и 70Ш уходят в тяжелые режимы и длинные пролеты. 50Ш1 — первая ступень, где запас по высоте уже достаточен для типового шага колонн 12 м, а масса остается умеренной.

Назначение

Основное назначение 50Ш1 — подкрановые балки пролетом 12 м под опорные мостовые краны средней грузоподъемности. Пролет 12 м — типичный шаг колонн в современных цехах, и именно для него балка высотой 50 см оказывается экономичным решением.

Второе — ригели и колонны рам производственных зданий с кранами: профиль общий и для балки, и для стойки, поэтому каркас собирается из одного типа проката.

Третье — балки антресольных этажей и технологических площадок, где нет сплошного настила и поэтому нужна боковая устойчивость профиля.

Четвертое — главные балки малых мостов и эстакад, нагрузка на которые носит подвижный характер.

Пятое — консольные и подвесные пути для кран-балок: профиль несет рельс, а проект задает режим и допустимые нагрузки.

Шестое — ходовые балки для передвижных галерей и тельферных линий в монтажных цехах; здесь основным требованием является ровная поверхность полки и плавность хода каретки.

Преимущества

Самостоятельная устойчивость. Широкая полка позволяет обходиться без частого раскрепления, а значит, сократить число связей и упрощает монтаж.

Возможность установки рельса на верхней полке. Ширина полки позволяет разместить рельс и крепежные планки с допусками на рихтовку.

Усталостная выносливость. Для балок, нагружаемых повторно, прокат без продольных сварных швов лучше, чем сварная балка, у которой ресурс зависит от качества швов.

Единая номенклатура. Ряд 50Ш позволяет подобрать профиль для колонн и ригелей из одной серии, не перемешивая сортамент.

Предсказуемость расчета. Для подкрановых балок существуют типовые расчетные схемы, в которых геометрия профиля фиксирована сортаментом; проектировщику не нужно проверять качество сварных поясных швов, поскольку их нет.

Основные характеристики

Стандарты на широкополочные двутавры — ГОСТ Р 57837-2017 и ГОСТ 35087-2024; партия сопровождается сертификатом с обозначением документа и марки стали.

Высота около 50 см; индекс 1 — самый легкий в ряду 50Ш, с минимальными толщинами полки и стенки. Все точные значения геометрии, массы и моментов инерции берите из таблицы сортамента.

Для подкрановых конструкций назначаются стали с контролем ударной вязкости; проект указывает температуру испытаний, а сертификат подтверждает результат.

Отдельные требования касаются прямолинейности и отсутствия местных вмятин на полках: именно верхняя полка принимает рельс, и ее геометрия определяет, насколько точно путь удастся рихтовать. Допуски на отклонения профиля приводятся в стандарте на сортамент; пользуйтесь той редакцией, которая указана в сертификате.

Области применения

Цеха с мостовыми кранами: заготовительные, механические, сборочные.

Склады и логистические комплексы с кранами и кран-балками.

Ремонтные депо и мастерские по обслуживанию крупной техники, где подкрановый путь проходит над рабочими местами.

Одноэтажные здания с крупной сеткой колонн.

Мосты и эстакады малых пролетов на промышленных площадках.

Особенности выбора

Данные крана — основное при выборе: грузоподъемность, пролет, режим работы, база и давление колес. Без них подобрать подкрановую балку нельзя; проект выдается проектной организацией на основании паспорта крана.

Пример раскроя. Пролет 12 м между осями колонн при ширине колонны 0,6 м: длина балки между колоннами 11,4 м, но балка опирается на консоли колонн и обычно имеет длину около 12 м. Если подкрановый путь проходит по 8 пролетам с каждой стороны, потребуется 2 × 8 = 16 балок по 12 м. Каждая заготовка совпадает с мерной длиной, значит, закупка равна 16 штукам, но точную длину нужно сверить по рабочим чертежам.

Тормозные конструкции. При расчете на боковые силы проект добавляет тормозную балку или ферму по верхней полке; листы и уголки для нее заказывают вместе с двутавром.

Рельс крепят с зазорами, которые позволяют рихтовать путь; наплавки и сварные узлы под рельсом выполняют по технологии, чтобы не создать концентраторов напряжений.

Обратите внимание на допустимое отклонение от прямолинейности: чем больше изгиб балки, тем труднее потом выставить рельс.

Окраску подкрановых балок до монтажа выполняют по проекту; места, где рельс прилегает, окрашивают по правилам, поскольку в зоне контакта краска разрушается.

Хранить на площадке следует в штабеле на подкладках, с наклоном для стока воды; не допускайте контакта полок с землей.

Почему стоит купить у нас

Для одного подкранового пути нужно сразу несколько позиций: двутавр, лист для опорных ребер и тормозных площадок, уголок для связей, швеллер для обвязки. «Сталь-Инвест» работает с такими комплектами и принимает заявки по спецификации.

Склады в Батайске и Краснодаре, офисы в Ростове-на-Дону и Краснодаре; получить металл можно самовывозом или с доставкой. Возможность резки в размер и изготовления деталей менеджер уточняет по вашему чертежу.

Заключение

Двутавр 50Ш1 — широкополочная балка для подкрановых путей и рам цехов с пролетом 12 м и устойчивым верхним поясом. Подробности и расчет — по info@stall-invest.ru или +7 (863) 296-11-14.

Как оформить заказ

Укажите индекс 50Ш1, длины заготовок, количество и марку стали. Если балки идут в подкрановый путь, приложите требования проекта по ударной вязкости. Выберите самовывоз или доставку, менеджер подготовит счет.

Если подкрановый путь запланирован в несколько очередей, укажите это в заявке: так проще согласовать поставку по этапам и оставить один и тот же набор документов по стали для всех партий.